1960 wird die Zeitenwende der Automobilindustrie Styling in den Vereinigten Staaten. Nicht mehr würde die riesige Mengen an Chrom, so weit verbreitet ist als in den späten 50er Jahren an der Außenseite des Autos, sie würden abgeschwächt werden und nie wieder gesehen.

Auf der Scottsdale-Auktionen fanden wir viele wunderbare Beispiele für die gerippten Autos der 50er Jahre, und ein Beispiel für eine kostengünstige und wartungsfreundliche Autos, dass wir dachten, würden unsere Leser begeistern und doch erreichbar sein für den Bastler mit einem begrenzten Budget.

Wir fanden ein so großes Beispiel an die 2012 Barrett Jackson Auktion, eine 1960 Impala 2 Door Hardtop Sport eine korrekte Tuxedo Black Fassadenfarbe mit leuchtend rote und weiße Hunde-Zahn-Innenraum und in einigen hitzigen Gebote für knapp $ 30.000 verkauft. Dies schien uns ein sehr guter Kauf für diese solide und gut vorbereitet wahren amerikanischen Auto. Seit seinem Ausscheiden aus dem St. Louis, MO-Montagewerk wurde dieses Sportcoupé ursprünglich mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe und ein 348cid V8 ausgestattet. Der Motor wurde später mit einem 427cid Big Block, um die Leistung ein wenig aufregender ersetzt. Optisch und Leistung klug fühlen wir uns, dass dieses Auto Aufmerksamkeit verdient und ist eine wirklich praktische unteren bis mittleren Bereich Einstieg in das Hobby.

Es ist wichtig zu beachten, dass die 50er Jahre Heckflossen die Schaffung von Harley Earl waren die GM-Designer, der auch für die Beschäftigung von Frauen in seinem Design-Teams anerkannt wird. Der Erfolg seiner innovativen Schwanzflosse Design fegte durch die ganze Nation der Autokäufer in den 1950er Jahren. Fins waren ein extravagantes Ausdruck, ja sie prächtig empörend, unpraktisch waren und die meisten Menschen nach ihnen gelüstet!

Heute ist es bemerkenswert, dass man die Lust durch den Kauf in einem komplett restaurierten Chevy Impala für den gleichen Preis wie ein Nissan Maxima zu befriedigen!

Dienstag, ^17. Januar war der erste Tag von sechs, dass die Autos bei Barrett-Jackson Scottsdale 2012 über den Block begann. Historisch gesehen hat Tag eine größere Vielfalt an günstigen Klassiker und war in diesem Jahr nicht anders, und wir denken, dass es auch eine höhere Teilnahme der Käufer auf der Suche nach Schnäppchen, dass als wir es in der Vergangenheit gesehen.

Aus den 156 Autos auf 17.1, am meisten für 25.000 $ verkauft und unter ... einige haben über die 50.000 $ Marke. Und die tolle Schnäppchen in unserer Meinung nach gehören:

• 1970 Volkswagen Beetle - $ 5500
• 1951 Pontiac Chieftain 4 Door Sedan - $ 6600
• 1960 Impala 2 Door Hardtop - $ 29.700

Da der Barrett-Jackson Auktion läuft, neigen die Autos, die kommen auf den Block zu höheren Wert mit dem Stern Autos, die ihr Aussehen am Freitag-und Samstagabend von 17.00 bis 20.00 Uhr. Aber man kann immer noch erschwingliche Autos in der frühen und späten Abend Line-Up auf allen sechs Tagen der Barrett-Jackson 2012 bei.

Für weitere Informationen besuchen www.barrett-jackson.com .

Empfohlene Literatur:

Seit 41 Jahren hat sich Barrett-Jackson Collector Car Auction weiterhin ein Treffpunkt für Enthusiasten wachsen zu kaufen und verkaufen Autos in einer Atmosphäre der Begeisterung für jung und alt. Aber es hat auch als einer der Automobilindustrie in den karitativen spendenden Kraftpakete serviert, Erhöhung mehr als 40.000.000 $ für wohltätige Zwecke, 35.000.000 $ dieser Summe hat gerade in den letzten fünf Jahren angehoben worden.

In diesem Jahr ist keine Ausnahme. Barrett-Jackson wird dazu beitragen, mehr als 20 lokalen und nationalen Wohltätigkeitsorganisationen sammeln Geld für wohltätige Zwecke während der Auktion, 15-22 Januar, bei Westworld von Scottsdale. Top Sammlerstücken wie ein 1993 Chevrolet Corvette 40 ^th Anniversary Coupé sowie ein Motorrad und ein Traktor wird der Block für einen guten Zweck bei No Reserve während der automobilen Lifestyle-Event zu überqueren.

Der Erlös für die Corvette wird dem Barrett-Jackson Cancer Research Fund bei TGen gehen, in Erinnerung an Russ und Brian Jackson. Der Fonds ist ein Gruß an Chairman und CEO Craig Jacksons Vater, Russ, und sein Bruder, Brian, deren Leben geschnitten Auktion Kurz nach Darmkrebs.

Foto © Barrett-Jackson

Empfohlene Lektüre: 2012 Scottsdale Arizona Classic Car Event Schedule

Ausgestattet mit dem stärksten Nenndrehzahl bis dato als es gebaut wurde, war die Chevelle 1970 LS6 einer höheren Rasse geboren. Das Produkt einer Ära der Pkw Gebäude, in dem Chevrolet entschlossen, die Reihen der Top-Muscle-Cars in der Branche mitreden. Die Chevelle LS6 übertraf die Konkurrenz zu einem der beliebtesten Autos der Muscle-Car-Ära geworden. Aufgrund seiner Erschwinglichkeit, Popularität und Vielseitigkeit auf der Straße ebenso wie ein Rennwagen, bleibt die Chevelle SS bis heute eines der beliebtesten Muscle Cars herum. Die Tatsache, dass nur 4.475 RPO LS6 Optionen für jede der Karosserievarianten angeboten wurden gebaut, macht einen Chevelle 1970 LS6 ist ein must-see auf einem Muscle-Car-Enthusiasten Liste.

Russo und Steele bietet eine einzigartige Gelegenheit zu betrachten, und natürlich, kaufen drei von diesen äußerst selten Chevelle LS6 Automobilen, wie sie die Versteigerung auf ihre Scottsdale ^18. Januar -22 ^nd, 2012 überqueren. Die Dreierwette angeboten werden die letzten bekannten LS6 zu existieren, der Chevelle 1970 SS 454 LS6 , ein Chevelle 1970 SS 454 LS6 , dass die frühesten gebaut für den US-Markt bekannt und öffentlich dokumentiert ist, und eine seltene Chevelle 1970 SS 454 LS6 mit der Leistung Änderungen .

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